Ministère du Plan et de l'Economie

La salle de conférence du J.M. Résidence en face de l’Assemblée Nationale a abrité le mercredi 25 novembre 2009,  la cérémonie de signature des marchés de travaux et de Contrôle et Surveillance de la route Bouar-Fambélé sous la houlette du Ministre d’Etat au Plan à l’Economie et à la Coopération Internationale Sylvain MALIKO en présence du Chef de  Délégation de la Commission Européenne en République Centrafricaine M. Guy SAMZUN, du Ministre de l’Equipement et du Désenclavement Cyriaque SAMBA PANZA, celui des finances et du Budget Albert BESSE et du Ministre Délégué auprès du Ministre d’Etat au Plan chargé de la Coopération Internationale Raymond ADOUMA ainsi que plusieurs autres invités de marque.

Rappelons que le présent projet s’inscrit dans la perspective de  réduction de la pauvreté en ce qu’il améliore la circulation des biens et des personnes sur les réseaux prioritaires de transport de surface en RCA, permettant de meilleurs échanges économiques. Il vise la consolidation institutionnelle des acteurs de l’entretien routier et le désenclavement de l’économie centrafricaine. En matière d’infrastructures de transports en effet, la RCA est particulièrement sous-équipée par rapport aux autres pays de l’Afrique sub-saharienne.

La RCA possède 24.000 km de routes, dont 15.000 de routes rurales et 9.000 km de routes nationales et régionales. Le réseau de routes revêtues est de 702 km. Il existe à l’heure actuelle aucune route bitumée qui relie la capitale à l’extérieur du pays d’où la situation typique de pays enclavé. Aujourd’hui, la commission se propose de poursuivre la mise en place progressive d’un système d’entretien efficace. Le volet Appui institutionnel est donc l’action centrale du projet. Le résultat issu de la réhabilitation de la route vise le désenclavement de la RCA, en lui donnant accès au port de Douala au Cameroun, quelle que soit la saison.

Il est donc question de procéder à la signature du marché de travaux de bitumage de 40 km de route Fambélé-Bouar attribué à la SOGEA-SATOM ainsi que du marché au Contrôle et la Surveillance de ces travaux attribué au Bureau TECHNIPLAN.

« Ce sont donc 40 km de route qui seront bitumés au cours des 20 prochains mois, incluant 2 ouvrages d’art majeurs, le pont Yole et le pont Nana, qui seront totalement reconstruits. Une aire de repos pour le transporteurs sera également aménagée. Avec la surveillance des travaux, ce sont dès lors plus de 40 millions d’Euro (26,5 milliards de FCFA) qui vont être investis dans : le désenclavement du pays, l’accès des populations aux services de base et la possibilité accrue de circulation des biens et des personnes. Ce n’est pas rien, loin s’en faut. » A déclaré le Chef de Délégation de la Commission européenne en RCA M. Guy SAMZUN.

Selon l’orateur,  pas de maintenance plus d’abondance, pas d’entretien plus de pain, plus de lien, plus rien. Evitons cela, efforçons nous de préserver ces acquis. Pour lui, s’il faut réformer le secteur de l’entretien routier pour optimiser les investissements et dans ce contexte, la Commission est là pour prêter main forte au pays.

Pour terminer son allocution, le Chef de Délégation de la Commission européenne M. Guy SAMZUN  a relevé qu’il est redevable de la bonne utilisation des fonds publics européens et que les centrafricains le sont aussi. Il  a dit qu’il sera toujours là pour nous aider mais également pour nous rappeler à l’ordre si les résultats ne sont  pas au rendez-vous dans les délais et avec la qualité escomptée.

Intervenant à son tour, le Ministre d’Etat au Plan, à l’Economie et à la coopération Internationale Sylvain MALIKO a souligné que l’objectif de ce projet est de contribuer à la réduction de la pauvreté en favorisant une circulation rapide, sure et à moindre cout, des personnes et des biens sur les réseaux prioritaires de transport de surface en République Centrafricaine. Plus spécifiquement, la réalisation de cette route consolidera le système routier en RCA et le corridor  N° II, classé prioritaire au niveau régional. Poursuivant son intervention, le Ministre d’Etat a mentionné que dans le cadre de sa stratégie sectorielle, le gouvernement a réservé dans le pilier 3 du Document de Stratégie de Réduction de la Pauvreté (DSRP), une place de choix au développement des infrastructures de transports.

Pour le membre du gouvernement, la question du renforcement des infrastructures routières, fluviales et aériennes ainsi que leur interconnexion frontalière, constitue donc un enjeu important. C’est pourquoi, cet axe est d’une importance pour le développement de l’économie centrafricaine. Dans le même contexte, le Ministre d’Etat MALIKO a précisé que les travaux d’aménagement et de bitumage de cette section de route d’une longueur de 40 km comportent les volets suivants :

1. la construction des ponts Yolé et Nana ;
2. la construction des dalots en béton armé ;
3. l’exécution d’un parking à Gallo et d’une aire de stationnement ;
4. la mise en place de la signalisation t de l’équipement routier.

Il a profité de cette occasion pour lancer un appel solennel :

1. Aux populations rurales avoisinantes pour qu’elles  veillent sur les matériaux des travaux et collaborent avec les entreprises. C’est pour cette raison qu’il a souhaité associer à cette cérémonie les élus de la région de la Nana-Mambéré, afin qu’ils jouent le rôle qui leur revient au cours de ces travaux ;
2. A l’entreprise SOGEA-SATOM pour qu’elle apporte tout le sérieux nécessaire à la réussite des travaux et dans le strict respect des prescriptions techniques des travaux contenus dans le présent contrat. La route bitumée devra être en conformité avec les normes requises. Il a profité de cette opportunité pour rappeler que la RCA a déjà eu par le passé à coopérer avec SOGEA-SATOM sur un certain nombre de projets routiers. Les résultats ont été satisfaisants pour certains et mitigés pour d’autres.
3. Au Bureau de Contrôle et de Surveillance TECHNIPLAN de faire la preuve de ses capacités et de son intégrité, afin que nous disposions d’un ouvrage de qualité ;
4. Aux Experts du Ministère de l’Equipement et du Désenclavement qui est le partenaire technique centrafricain le plus indiqué pour le suivi de ces travaux, un réel professionnalisme.
5. Aux usagers de protéger et de prendre soin de cet ouvrage qui est une véritable délivrance pour eux-mêmes et tous les agents économiques nationaux, car la route Bouar Garoua-Boulai finira un jour par être entièrement bitumée afin de faciliter la liaison entre Bangui et le port de Douala.

Le président de la République accorde une attention particulière à ce projet et aux différentes contributions gracieusement obtenues de la Banque Mondiale, de la Banque Africaine de Développement et de l’Union Européenne et que cette réalisation est à mettre au crédit personnel du Chef de l’Etat François BOZIZE. A conclu le Ministre d’Etat Sylvain MALIKO . La signature des documents entre toutes les parties prenantes(gouvernement-Délégation de la Commission Européenne-Bureau TECHNIPLAN et SOGEA-SATOM) et leur échange entre le Ministre d’Etat et le Chef de Délégation de la Commission Européenne ont mis fin à la cérémonie.